找好久終於讓我找到超想買的珍珠帶．9mm-50碼/捲 (53色)
算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該
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商品訊息描述
【商品規格】
??尺寸：寬9cm，長50碼/捲 (1碼=90cm)??
??顏色：請參考色卡，共53色
【注意事項】
??每台電腦螢幕會有些許色差，顏色以實品為主，無法接受色差的朋友，請考慮後再購。??????
【禮織工坊?─?Rich手作編織包】??????
??營業時間：週一~週六，09:00~18:00??????
??客服電話：04-25312179??????
??客服信箱：richbag.rt@gmail.com
最新商品評價 查看全部評價 (共 2 筆評價)
品質好
發表者 Arisa J, 2016/09/08 18:13:33
品質好
給商品的評價
發表者 emma3655, 2014/01/11 00:01:04
已經收到商品了，東西很讚喔!
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富邦悍將去年還是義大犀牛時，曾在桃園球場打出漂亮成績單，但本季先前3場在桃園對戰Lamigo桃猿全敗，18日晚6時35分，悍將將在桃園再戰桃猿，倪福德先發，以倪仔先前表現，要贏球面臨挑戰，桃猿則由洋投道恩斯先發。
去年義大犀牛整季在桃園出賽20場，戰績6勝14敗，上半季更是1勝9敗壓倒桃猿。而高國輝歷來在桃園球場打擊就經常有好表現，上半季在桃園轟了4支全壘打，就連他的弟弟高國麟職棒生涯首轟，也是去年5月6日在桃園轟出，高家兄弟頻頻在桃園為犀牛建功，成了奇談。
就算不在桃園比賽，犀牛去年整季對商場百貨戰桃猿，也是取得25勝1和14敗的優勢。
犀牛變成悍將之後，勝利之神似乎就不再眷顧悍將，本季對戰悍將1勝4敗，上次在桃園三戰全敗，目前是對戰4連敗中。18日晚悍將由倪福德先發，他本季對桃猿出賽3場、1場先發，戰績0勝2敗、對戰防禦率高達11.12，除非倪仔能趕緊將自己的狀況調整好，否則勢必會有一場苦戰。
桃猿洋投道恩斯到目前為止，表現穩定，本季戰績2勝0敗、防禦率1.50，對悍將是1勝0敗、防禦率1.50。
而王柏融目前連續13場比賽擊出安打，連4戰有打點，悍將小將李宗賢目前連續7戰擊出安打，他們二人的表現也是焦點。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
心得
「高屏舊鐵橋」原名為下淡水溪鐵橋，橫跨高屏溪，興建於1911年初，是由日本工程師飯田豐二監造，在1913年底完工。於1914年正式啟用，直到1992年除役，目前為國定古蹟。
▲該鐵橋全長1526公尺，為當時亞洲最長的鐵橋，舊稱「東洋第一大鐵橋」。（圖／記者蔡坤霖攝，2017.05.16）
歷史文獻提到，舊鐵橋位在台鐵六塊厝站及九曲堂站之間，當時台灣總督府為了促進往來高雄港的物資運送，以及來自屏東的糖類成品而規畫，該鐵橋全長1526公尺，為當時亞洲最長的鐵橋，舊稱「東洋第一大鐵橋」；亦為高雄與屏東之間第一條陸路交通和南北貨物運輸的重要交通要道。
▲高屏舊鐵橋原名為下淡水溪鐵橋。（圖／記者蔡坤霖攝，2017.05.16）
屬於單線鐵道，橋樑上部結構以圓弧鋼桁架為主體，桁架(Truss)高度15.1公尺，採簡支對稱式山型鋼構桁架形式；橋樑下部結構之兩側橋台寬7.55公尺，高約4.5公尺，橋台由混擬土澆置，外皮再圍護清水磚，轉角處以花崗石收邊；橋墩則為沉箱基礎，上部以紅磚砌造，墩體兩側圓弧面處則包裹花崗石，高9.5公尺，呈橢圓形以破水路。
▲全橋共有二十四孔，每個橋孔長度為63.5公尺，橋梁則是以工字鐵鉚接成花樑桁架，造型十分特別優美。（圖／記者蔡坤霖攝，2017.05.16）
鐵路局為了安全起見，已在上遊建立新鐵橋，於1987年高屏新鐵橋完成後，舊鐵橋功成身退走入歷史，並於1997年經內政部指定為台閩地區第二級古蹟，是目前台灣唯一列為第二級古蹟的鐵道用的橋樑。
▲讓供民眾在夕陽西下時能到鐵橋散步，仰望美麗景色，別有一番風味。（圖／記者蔡坤霖攝，2017.05.16）
【交通資訊】
南下：國道1號或國道3號接國道10號下嶺口交流道（大樹、佛光山出口），往右走台21線省道往大樹方向遵循指示牌約12公里即可到達。
北上：國道1號下九如交流道走平面道路台1線省道往鳳山、屏東方向，至高屏大橋左轉接台21線往大樹方向遵循指示牌約2公里即可到達。
屏東方向前往：至高屏大橋下右轉接台21線往大樹、佛光山方向遵循指示牌約2公里即可到達。
騎乘機車從台1線、台22線、縣道186，都可接台21線，遵循指示牌即可到達。
搭乘火車則在九曲堂火車站下車，步行或搭計程車前往。
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